近期接二连三的重大航空事故让人揪心，频发的空难也打击了人们对飞行是否依然安全的信心。究竟空难的发生是偶然还是必然？大家心里估计都没什么底。不过，我们依然可以通过全面专业的评定，参考一些专业机构和网站对最安全航空公司的综合评定，来挑出让人有信心的选择，以提升自己的飞行安全保障。
可通过全面专业的评定，参考一些专业机构和网站对最安全航空公司的综合评定，来挑选让人有信心的航空公司。
全球靠谱十大航空公司
一直以来，航空业内每年都有专业的机构针对航空公司的表现评出每一年的“全球十大最安全航空公司”，其中比较权威的是世界最佳航空公司评比网站Airline Ratings以及专门监测全球客运航空安全的德国“喷气客机事故评估中心”（JACDEC）的评选结果。这两家机构均是以航空公司的飞行记录为基础，对全球航空公司进行安全性的排名。据了解，在最新出炉的两个榜单中，“全球十大最安全航空公司”入选的航空公司略微有差异，不过综合往年的记录，以下10家航空公司还是比较靠谱的。
No.1：新西兰航空公司（Air New Zealand）
上榜理由：根据德国JACDEC的评测数据，新西兰航空公司的事故率为0.007。所谓事故率，是每飞行1万亿米的事故死亡人数。据了解，新西兰航空公司每年运送旅客数达1200万人次，自1979年以来，新西兰航空在超过150万次的飞行中，从未发生任何事故。
No.2：澳大利亚航空公司（Qantas）
上榜理由：澳大利亚航空自1951年以来从未有过致命飞行事故，在全球航空公司的安全排名中也名列前茅。成立于1920年的澳航是至今为止西方国家中少有的一家从无死亡事故发生的主流大型航空公司。
No.3：阿联酋航空公司（Emirates）
上榜理由：成立于1985年的阿联酋航空公司成立至今发生过两起事故，德国JACDEC评测的事故率为0.008。目前阿联酋航空拥有200架以上的飞机，飞往全球超过140个目的地，曾连续多年获得SKYTRAX评选出的“全球最佳航空公司”大奖和“最佳中东航空公司”大奖，并连续9年蝉联“全球最佳机上娱乐”大奖，其机上娱乐系统提供多达1800个频道，还可以提供及空中wifi，舒适性极高。
No.4：阿提哈德航空公司（Etihad）
上榜理由：作为阿联酋的国家航空公司，阿提哈德航空公司虽然成立较晚，2003年才开始提供商业服务，但阿提哈德航空已成为商业航空历史上发展最快的航空公司之一，在2010年时其周载客量就几乎与阿联酋航空公司相当，其航班至今也没有造成过任何生命损失。此外，阿提哈德航空的机队也是世界上最年轻和最符合环境保护指标的机队之一，旗下拥有10架A380这一世界最大的客运飞机。
No.5：国泰航空公司（Cathay Pacific）
上榜理由：国泰航空公司的总部位于中国香港，成立于1946年。该公司最近的一次航班事故发生在1972年，在此后几十年间，国泰航空保持着完美的飞行记录。2013年国泰航空的客运总量高达2991.9万人次，其事故率为0.007。
No.6：新加坡航空公司（Singapore Airlines）
上榜理由：新加坡航空公司在业界速来以安全性、服务质量和创新风格而闻名。新航是亚洲首家、全球第三家通过国际航空运输协会运行安全审计(IOSA)的航空公司，拥有严格的安全管理制度。而新航机队是世界主要航空公司中最现代化的机队之一，平均机龄为5年。
No.7：中国台湾长荣航空公司（EVA Air）
上榜理由：在德国JACDEC的评测数据中，长荣航空公司的事故率为0.009，也是安全系数较高的一个。 长荣航空公司自1989年成立至今未发生任何致人死亡的飞行事故。从2005年至今，长荣航空已连续多次以零缺点的成绩通过每两年一次的国际航空运输协会运行安全审计(IOSA)认证。近年，长荣航空引进了诸如波音777-300ER、空中客车A321-200等新机型，通过保持先进机型为飞行安全增加保障。
No.8：维珍大西洋航空公司（Virgin Atlantic）
上榜理由：维珍大西洋航空是维珍集团的附属公司之一，总部设在英国。这个公司的每个班机均设有加固型驾驶舱门和闭路电视监控系统，并在机场内使用旅客特征分析等手段，以提高安全系数。
No.9：全日空航空公司（ANA）
上榜理由：全日空航空是亚洲及大洋洲中最低意外率的航空公司，在2013年被SKYTRAX评为五星级航空公司。全日空最后一次致人死亡的空难发生在1971年的58号班机空难，至此之后全日空再无致死空难发生。
No.10：皇家约旦航空公司（Royal Jordanian）
上榜理由：皇家约旦航空公司的总部设在约旦安曼，其国际航线覆盖了四大洲。它于2004年通过国际航空运输协会运行安全审计(IOSA)，迄今为止也未发现任何重大事故和违规操作。
“全球危险航空公司”调查
既然有最安全航空公司的排行榜，相对的也就会有关于危险航空公司的统计。依据各航空公司空难事件数及与完成的航班总数的比例，也有一些机构评出了“全球最危险航空公司”，以下几家航空公司是几个榜单上的“常客”。
1.古巴航空公司
古巴航空的机队很少，但事故却很频繁，目前已发生了8起空难，最严重的一次飞机失事是1999年，其客机在委内瑞拉巴伦西亚城降落时坠毁，机上22人死亡。
2.中华航空公司
中华航空公司近年来发生了多次重大事故，并且造成了700多个人员伤亡。最严重的事件发生在2002年，华航一架由台湾飞往香港的客机坠海，导致225人遇难，估计对于这个事件，很多人都印象深刻。
3.伊朗航空公司
伊朗航空公司最近10年发生了3起空难，最严重的一次事故是1988年造成近300人死亡。
4.菲律宾航空公司
菲律宾航空的事故与恐怖事件息息相关，炸弹袭击、劫机是该航空公司挥之不去的噩梦。
5.肯尼亚航空公司
肯尼亚航空公司发生过2起事故，但相对较少的航班数量使它显得危险系数更高，两次事故均发生在夜间。
另外，还有一个虽然未排上排行榜，但因为近期频发的空难让大家闻之色变的就是马航，MH370客机失联事故、MH-17事故，不管是操作失误还是人为劫持或击落，不少人也会把危险的标签贴在马航上。
评判标准：
除了排行
还要看经营和信誉
除了参考专业评价机构评选出的最安全航空公司和最危险航空公司榜单外，与航空公司班机安全息息相关的还有一些参考要点：首先，是航空公司所属国家的政局，一些政局动荡国家的航空公司尤其是该国国有的航空公司是最容易受到政局影响的。其次，要看航空公司的经营数据，如今航空公司都是商业化操作，一般经营状况良好的航空公司会更加有实力去更新旗下的机型，或是购买一些新推出市场、采用更高级科技手段打造的新型飞机，而像阿联酋航空、阿提哈德航空公司这样，是来自于富得流油的国家和地区的航空公司，在经济实力上更有保障，它们通常会愿意花大价钱购买新机型，注重飞机的淘汰率，平均机龄都保持在10年以下。此外，还要参考航空公司的服务信誉和口碑，比如可以通过餐饮、娱乐系统的鉴别比较，来评断航空公司的质素，一般比较愿意花心思在机上娱乐系统和餐饮上的航空公司，是比较注重乘客乘坐体验的，这样的航空公司会更靠谱。
